今年以来，随着煤炭去产能步伐加快，煤炭价格也在快速增长。10月24日，秦皇岛5500大卡电煤价格为575-585元/吨，比年初上涨205-215元/吨，涨幅超过50%。而贵州省内的5000大卡电煤价格最高也涨至近480元/吨。

        煤价一路涨不停，煤企赚得盆满钵满。但有人笑，就必定会有人哭。以动力煤为主要能源的火电企业，面临着前所未有的冲击。不少发电企业9月份已出现亏损。

        动力煤采购占了生产成本的60%，煤价上涨，企业成本随之跟涨。产能过剩、电力消费量价齐跌、发用电计划放开等种种不利因素，令火电企业面临多面冲击。另外新运输政策的出台，大幅增加企业运输成本的同时，更直接导致煤炭供应进一步吃紧。

        “煤荒”景象并非空穴来风。国家发改委数据显示，近期在按照要求扩大煤炭生产后，10月初，全国重点电厂存煤5988万吨，比8月末增加918万吨，增长18.1%，可用19天。但库存仍然不高，后续仍有很大的需求。这表明，随着今年冬储煤需求旺季的到来，市场得到支撑，部分地区煤炭供应紧张的局面开始出现。截至10月9日，贵州全省火电厂存煤可用天数9.8天，进入黄色预警状态。湖南省调煤保电工作领导小组办公室在10月11日召开的电煤运行工作会议上，提出湖南省电煤库存、重点水库水位均处于近几年来最低位，对全省迎峰度冬电力平稳运行影响很大。湖北省电煤库存下滑情况也令人担忧，目前已降至240万吨左右，且各主力电厂电煤库存情况极不均衡，平均可用天数已不足20天。

        煤价上涨，受影响的不仅是火电企业。下游钢铁企业因为煤价的暴涨也在叫苦不迭。焦煤大涨，带动焦炭价格随之上扬，钢铁企业也已逼近成本盈亏线。有媒体表示，虽然焦炭成本仅约占炼钢成本的30%左右，但在焦煤期货强势走高的背景下使得炼钢成本持续上扬。以贵州省六盘水市为例，主焦煤车板价如今已经涨至1170元/吨。

        因煤价上涨过快，下游电力、钢铁企业纷纷向有关部门表达诉求，希望增加煤炭供应，稳定煤价。针对少数供应偏紧地区，发改委连连召开会议，要求定向增加部分产能投放，强化对电煤供应偏紧地区产运需的综合协调，积极采取“以煤定电”、“以热定电”等有效措施。

        10月以来，包括湖南、贵州、云南等地相关部门纷纷召开相关会议，紧急部署电煤供应问题，强化电煤调运，确保电煤储备任务完成。