海关数据显示，6月中国出口钢材1094万吨，同比增长23.1%，环比增长16.1%，创仅低于去年9月的历史次新高水平；1-6月中国出口钢材5712万吨，同比增长9%。

虽然当前中国对发达地区出口钢材面临多重压力，但由于中国钢材6月出口报价明显走低，导致其在国际市场上有着鲜明的价格优势，从而推动钢材出口量增加。此外，目前国内需求依旧疲软，钢材出口将能有效缓解供应压力，促进我国钢材市场趋于良性发展。

据媒体报道，7月11日，呼铁局发布通知，经新街分界口交出到北京局、济南局以远的各局的物流总包铁路费用平均上涨23元/吨左右。

据悉，此次呼铁据上调运费的依据是中国煤炭价格指数，环渤海动力煤价格指数、中国太原煤炭价格指数、陕西煤炭综合价格指数、鄂尔多斯动力煤价格指数和内蒙古动力煤综合价格指数。与今年1月第一周相比，7月的第一周，这六大指数平均增幅为7.44%。而太多客户从呼铁局发运货物，更是提高了该局上调运价的信心。需要注意的是，运价上调后，从榆阳区中转至新街上站的货物，反而会加大运输成本，西铁局或因此坐收“渔翁之利”。

统计局14日数据显示，7月上旬，六大类钢材品种价格全部上涨，结束了6月份以来的窄幅震荡走势。本旬螺纹钢价格上涨119元/吨，涨幅最高，线材、普通中板旬环比上涨80元/吨左右。

此次钢材价格普涨，直接得益于宝钢武钢战略重组、唐山限产、河北地区钢铁产业规划等。随着重组及限产步伐迈出，市场对钢铁行业去产能的预期增强，导致钢材市场价格在短期内有所上涨。

7月11日晚间，中煤能源公告预计上半年净利润3.5亿至5.2亿元，同比扭亏为盈；沙钢股份大幅上调半年度业绩预测，从一季报中预测的1500万至2500万元上调为5000万至7500万元。除了这两家公司外，露天煤业、酒钢宏兴、鞍钢股份等煤炭、钢铁业公司纷纷发布公告，上调业绩预测或宣布半年度业绩报喜。

2016年7月13日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于417元/吨，本报告期（2016年7月6日至7月12日）比前一报告期上涨了3元/吨。

近两三个月来，动力煤市场供给侧的有效收缩和消费侧的切实增加，是推动本报告期环渤海地区动力煤价格指数上涨的主要原因。一方面，限产政策严格落实导致煤炭产量缩减，另一方面，桑拿天气的来临增加了用电需求，从而带动煤炭消费增长。