美国军方抛出石油峰值论 2012或称为石油末日

核心提示：而这份美国军方的报告 , 为 “ 石油峰值论 ” 的争论增加了一些新因素 : 其一 , 这标志着 “ 石油峰值论 ” 由民间登上庙堂。其三 , 该报告认为 ,“ 石油峰值 ” 不仅是石油供给不足的问题 , 还是全方位的产能缺失 , 包括钻井平台、采掘工程师、下游精炼产能等。
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2012 年可能不是世界末日 , 但或将成为 “ 石油末日 ” 的开始。这是近日一份报告透露出来的信息。

这份报告名为《联合作战环境 2010 》（ Joint Operating Environment ） , 是美国联合部队司令部（ US Joint Forces Command ）撰写的。美国军方与 “ 石油峰值论 ” （ Peak Oil ）的结合 , 不能不引起人们高度关注。

报告中有一节论述 “ 石油峰值论 ” 。该报道援引联合部队司令部指挥官詹姆斯马蒂斯（ James Mattis ）的话说 :“2012 年 , 石油产能过剩局面将结束 , 石油将供不应求 ;2015 年 , 石油产量将出现下降 , 能源缺口将增加 , 油价将重新站回 100 美元以上 ;2030 年 , 石油需求将达每天 1.18 亿桶 , 而发现新石油资源不容乐观 , 供给可能仅为每天 1 亿桶 , 缺口将达每天 1800 万桶。 ”

“ 石油峰值论 ” 源于上世纪 50 年代。美国著名石油地质学家哈伯特（ Hubbert ）认为 , 石油作为不可再生资源 , 任何地区的石油产量都会达到最高点 ; 达到峰值后该地区的石油产量将不可避免地开始下降。后来 , 爱尔兰地质学家坎贝尔（ Campbell ）于 1998 年预测 ,“ 廉价石油时代将终结 ”, 而当时油价只有每桶 10 美元上下。然而 , 后来的油价上涨似乎再次印证了 “ 石油峰值论 ” 的观点。目前 , 全球石油消费量约为每天 8600 万桶 ; 有人认为 , 这已经接近甚至超过了全球石油产量的最大值。

一直以来 , 关于 “ 石油峰值论 ” 的争论就没有平息过。有人认为 , 石油资源的不断发现将填补现有产能的不足 ; 有人认为 , 石油公司就像房地产开发商 “ 捂盘 ” 一样 , 有低估甚至隐瞒石油储备的行为 ; 还有人认为 , 是伊拉克战争、伊朗局势或金融投机解释了本世纪初石油价格的大起大落。

而这份美国军方的报告 , 为 “ 石油峰值论 ” 的争论增加了一些新因素 :

其一 , 这标志着 “ 石油峰值论 ” 由民间登上庙堂。报告称 , 他们的观点虽然不能代表美国政府的政策 , 但他们有意为联合部队组建智囊团 , 为美军战略出谋划策。

其二 , 该报告的出台标志着 “ 石油峰值论 ” 由单纯的能源领域扩展到军事等诸多领域。以往 ,“ 石油峰值 ” 仅关系到石油公司与股东财富 ; 但是美军报告认为 ,“ 石油峰值 ” 将给世界经济、政治军事带来重大影响。在经济层面上 , 石油供需失衡将带来的 “ 新的大萧条 ” （ New Great Depression ）。在政治层面上 , 经济减速可能带来其他问题的放大 , 使 “ 脆弱国家 ”“ 崩溃 ”, 也对中国、印度等新兴能源消费大国带来冲击。在军事层面 , 各国能源之争可能升级 ,“ 未来冲突的结果将十分可怕 , 如果能源供给不能满足需求 , 各国将有必要对能源开采设施进行军事保护 ” 。

其三 , 该报告认为 ,“ 石油峰值 ” 不仅是石油供给不足的问题 , 还是全方位的产能缺失 , 包括钻井平台、采掘工程师、下游精炼产能等。报告警告 ,“ 石油峰值 ” 不是短期的麻烦 :“ 即使我们从现在开始专注产能修复 , 也需要 10 年时间来填补需求预期。 ”

应当承认 ,“ 石油峰值论 ” 目前仍是未经完全验证的假说 , 各种对它的反驳也有一定道理。不过 , 从能源安全与战略高度 , 中国仍然需要高度重视 “ 石油峰值论 ”, 重视美国军方对能源问题的关注。从未雨绸缪的角度讲 , 假设 “ 石油峰值 ” 真的存在 , 中国需要做足够准备 , 尤其是在中国能源已经很大比例上依赖进口的背景下。

第一 , 要加强对中东地区的能源、经贸、金融与外交工作。中东是世界石油资源的主产地 , 也是我国石油进口的主渠道。目前 , 根据主流观点 , 中东地区石油仍能供现有条件下开采 100 年左右 , 而其他很多地区的石油产出已经面临走下坡路的迹象。同时 , 如何稳定我国在这一地区的能源供给 , 进入上游开采领域 , 维持能源进口动脉的安全 , 是对我国外交工作的考验。

第二 , 要更加重视重油、深海油、油砂、煤层气、可燃冰等非常规石油资源。上述美军报告认为 , 如果算上对非常规石油的开采 , 石油产量将在 2015 ～ 2030 年仍然保持稳定。

第三 , 要加大经济结构调整力度 , 提高能源利用效率 , 扩大对清洁能源、新能源的投资。这或许是解决 “ 能源瓶颈 ” 的良策 ; 同时 , 这也是应对能源短缺与气候变化一举多得的方案。上述报告认为 , 到 2035 年 , 虽然化石能源仍将占主导 , 但高效率的混合动力汽车、电力汽车及混合燃料汽车将占领轻型汽车市场。

本篇文章来源于中国能源信息网

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