4月伊始，煤价的下跌趋势就凸显出来了。

        4月6日，环渤海动力煤价格指数收于604元/吨，环比下行1元/吨，连续第二期下行。4月7日，贵州煤炭价格指数黔煤1号报收于474元/吨，环比下跌4元/吨。

        环指是公认的“煤价风向标”，不仅是煤企、电企制定市场战略的重要量尺，也是政府制定煤价政策的主要参考依据。贵州素有“西南煤海”之称，贵州煤价对南方市场也有重要的导向作用。此番两者双双下跌，是否预示着煤价的绽放，正在逐渐收缩呢？

        客观来说，3月份的煤价能够节节攀高，主要是因为环保压力下，煤炭复工进度缓慢，导致煤炭供给偏紧。但是当下，煤价真的要当心了，因为市场正发生巨大变化！

        一方面，煤矿复产复工势头强劲，煤炭供应显著提高。以陕西省为例。据悉陕西省共有183处生产煤矿，现已复产174处，复工企业产能占比达98.8%！另外，全省建设煤矿269处，已复工123处，且复工数量仍在迅速增长。数据显示，上周陕西省煤炭产量为1002.09万吨，环比增加290.48万吨。

        另一方面，港口存煤回升，但电厂日耗逐渐走低。截至4月7日，北方七港的场地库存量突破1700万吨关口至1713万吨，刷新了近两个月以来场存记录。秦皇岛、京唐港、曹妃甸港合计煤炭库存已从3月上旬的1007万吨涨至目前的1249万吨，涨幅达24%。与此同时，全国采暖期基本宣告结束，下游电力企业也逐渐进入淡季检修期，电厂日耗出现下降。截至4月6日，沿海六大电力集团日耗降至52.2万吨，为2月下旬以来首次向下突破60万吨。

        此外，下游采购积极性正严重减弱。据悉，4月7日在北方七港确认的锚地船舶只有125条，与3月中旬相比，下降幅度接近40%！专业人士称，高位的港口场存和低位的锚地船舶，将会导致港口煤价连续下跌。

        呜呼！眼下这些市场变化，是要让煤价历劫的节奏呐！至于历劫归来，煤价能否飞仙上神，让我们拭目以待。